當汽車的行駛速度超過120公里／小時時是不可以在中國高速道路上行駛的！那么，如果汽車以100km/h的速度行駛時，車上的哪些功能會失效呢？

　　汽車電腦是按照人的一般思路而設計的。所以汽車以100km/h行駛時，你也不敢突然拉手剎吧 ，因為太危險了！

　　第一、方向盤的靈敏度會降低。

　　汽車處于停車或汽車速度比較低的時候，方向盤和車輪之間被設置成較小的轉向器傳動比。當汽車處于高速行駛的時候，就會設置成比較大的轉向器傳動比，從而來提高汽車轉向的穩定性和安全性。

　　舉個例子來說，寶馬把可變轉向比命名為“主動轉向系統”,采用電子式可變轉向比的系統,它是以集成在轉向柱內的行星齒輪組為核心，組件中的一個電動馬達根據車輛的當前速度，按照比例調節前輪轉向的角度。

　　當汽車處于低速行駛時，比如說在城市交通中駐車時或者行駛在蜿蜒的山路時，主動轉向系統會增大轉向角度。前輪針對方向盤小幅轉動就會立刻作出響應，這樣就能確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間，不需要多次轉動方向盤，駐車更簡單，靈活性也得到了加強?！?/span>

　　第二、EPB開關會失效。

　　EPB是電子手剎按鈕。如果你開車正以100km/h的速度向前行駛時，副駕駛上坐了個“小白”，不小心碰到了EPB開關，那后果會怎么樣？

　　沒事的，你不必擔心。因為此時EPB開關是失效的，EPB連接的是駐車制動電腦，當駐車制動電腦知道車速高于100km/h時，就會對EPB開關所要執行的任務給予拒絕處理。

　　不過車上很多是這樣設計的，如果你一直按下EPB開關時，車輛會進入常規制動狀態，當松開EPB開關時，制動解除，這是EPB開關完全就和剎車踏板作用類似。

　　第三、TPMS會失效。

　　TPMS是胎壓監測系統，一般是由一個接收顯示器和四個內置在輪胎里面組成的負，主要是責監測的胎壓傳感器。傳感器里面的金屬部分在圍繞輪軸高速旋 轉過程中，會產生巨大的磁場，車速越高產生的磁場越大，直接干擾傳感器向接收器發生信號，導致接收器接收不到信號，會導致數據丟失。

　　生產廠家通過測試得出傳感器發射的數據會在“100 km/h”時丟失的結果，因此在傳感器技術含量要求很高。

　　最后，小編提醒各位車主，控制好車速，握好手中的方向盤，安全駕駛！